De meeste Nederlandse woningen hebben geen aanrijroute aan de achterkant. Toch moet die ligger erin. Welke route wij dan kiezen.
De uitbouw is getekend, de berekening klopt, de ligger is besteld. En dan blijkt er geen enkele manier te zijn om hem achter de woning te krijgen.
Het probleem van de achterzijde
Veel Nederlandse woningen hebben geen aanrijroute aan de achterkant. Een uitbouw of doorbraak aan de achtergevel vraagt wel om een ligger die daar naartoe moet. Over het dak, over de tuin, soms over water.
Een autokraan komt niet in een achtertuin. Een compacte rupskraan wel - via een zijpad, over een bruggetje, of door de woning heen. Dat is precies waarom wij met deze klasse materieel werken.
De routes die wij overwegen
- Via een zijpad naast de woning, als de doorgang breed genoeg is
- Over de tuin of het water, met de kraan opgesteld aan de straatzijde
- Door de woning heen, als de vloer de kraan draagt
- In secties aangevoerd en ter plaatse gekoppeld
Welke route het wordt, bepaalt vaak het profiel. Een lichtere ligger met een tussensteun is soms de betere keuze dan een zwaardere die nergens langs kan.
En als het echt niet kan
Dan zeggen wij dat. Een portaal dat niet aan te voeren is, is geen portaal. Beter een eerlijk nee vooraf dan een half opgeloste constructie achteraf.